С начала года в Верховной Раде ведется учет посещений народными депутатами заседаний парламента. Пропущенные дни учитывались при начислении парламентариям зарплаты. Таким образом, по данным комитета по регламенту и депутатской этике, на сегодняшний день удалось сэкономить около 10 млн. грн.
Как пояснил представитель комитета Валерий Камчатный, зарплату урезали только тем депутатам, которые не проходили письменную регистрацию в дни заседания парламента.
Штрафов удалось избежать только 18 депутатам, которые без уважительной причины не пропустили ни одного дня работы в сессионном зале Верховной Рады, пишет «ДЕЛО».
Депутат Камчатный напомнил, что система учета посещений рабочего места народными депутатами существовала всегда, и лишь с приходом на место спикера Арсения Яценюка парламентариям стали платить полную сумму вне зависимости от количества прогулов. Вернуться к прежним порядкам народных избранников вынудил кризис.
Как сообщил замглавы регламентного комитета Сергей Сас, всего с начала года парламенту удалось сэкономить 17 млн. грн. Кроме урезания зарплат, сокращение расходов произошло за счет ограничения финансирования поездок парламентариев и их помощников. Также депутаты решили отменить выделение средств на аренду помещений под приемные народных избранников, поскольку предусмотренных 160 грн. в месяц парламентарию на эти цели все равно не хватит.
В данный момент комитет по регламенту вместе с подразделениями аппарата Верховной Рады проводит перераспределение сэкономленных средств, чтобы покрыть недофинансирование парламента. Как сообщил Сас, больше всего нуждается в дополнительных средствах автобаза Верховной Рады для закупки топлива и запчастей.
Как уточнил Валерий Камчатный, в данный момент норма расходов бензина на одного депутата в день сокращена до 7 литров. По словам депутата, этого хватает на одну-две поездки, чего недостаточно. Раньше жесткого ограничения не было — парламентарий мог выездить и до 15 литров. Из-за экономии руководство парламента вынуждено было также лишить начальников департаментов Верховной Рады закрепленных за ними служебных автомобилей.
Также остро нуждается в дополнительном финансировании строительное управление парламента на проведение ремонтных работ административных зданий. В первую очередь деньги нужны на ремонт купола Верховной Рады, который начал протекать.
