Любители острых ощущений придумали новое развлечение – езду между вагонами поездов метро. В наше распоряжение попала фотография, где запечатлена парочка девчонок, рискнувших проехаться по тоннелю с ветерком. Как они туда пробрались, и кто отвечает за их безопасность?
У дежурных график: час находятся на станции, час – в комнате для персонала. Потому засечь нарушителей удается не всегда. Но если это происходит, передают по рации милиционерам на следующей станции. Когда любителей риска ловят «на горячем», препровождают в отделение, пишет «Блик».
Но на глубоких станциях, пока правоохранители спустятся на платформу, пройдет минут пять. А поезд стоит всего-то 15-20 секунд. К слову, именно столько времени у экстремалов, чтобы запрыгнуть на подножку. От нее до платформы – около метра. На каждом вагоне есть сцепки, которые можно использовать как ступеньки.
Попасть же в «тамбур» через внутренние двери, по словам Екатерины Михайловны, невозможно. Ключ от них есть только у машиниста. Однако лично я не раз видела что, эта дверь была отперта! Да и раздобыть ключик-трехгранник, которым отмыкают такие двери (он называется в народе «вездеход») - не проблема.
В то же время начальник пресс-службы Киевского метрополитена Александр Субботин считает, что «люди между вагонами – это же ЧП!». «За 9 лет работы я знаю только об одном случае, когда пассажиры ехали между вагонами, - говорит Субботин. - Мы же детально отслеживаем каждую ситуацию. И всеми силами стараемся предотвратить подобное. Для этого каждую станцию оборудовали камерами видеонаблюдения. Есть дежурные и милиционеры».
