Модернизация вагонов столичного метро позволит улучшить не только условия перевозки пассажиров, но и условия работы машинистов.

Об этом, как передает корреспондент ForUm’a, в ходе пресс-конференции, посвященной реализации проекта комплексной модернизации вагонов метрополитена типа «Е» с привлечением средств в рамках целевых зеленых инвестиций сказал президент общества – глава наблюдательного совета ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимир Приходько.

«Социальный эффект от реализации по модернизации вагонов метро заключается в том, что мы улучшаем условия перевозки пассажиров и увеличиваем пассажировместимость вагонов. Если старый вагон позволяет перевозить 1 320, то модернизированный - 1622.

Второй составляющей вопроса социальной эффективности является то, что мы улучшаем комфорт работы машиниста в кабине: это и специальные компьютерные системы, помогающие в управлении поезда, и системы, регистрирующие параметры движения, а также позволяющие вести анализ работы по итогам смены. Помимо этого, предусматривается кондиционирование салона машиниста и мягкие кресла», - уточнил он.

Он также добавил, что данный проект позволит снизить затраты, а также упростить эксплуатацию вагонов для обслуживания в межремонтные периоды.

«Это дает возможность на более современном уровне вести ремонтные работы и производить их гораздо реже», - подытожил Приходько.

Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом

2546