Комитет рекомендовал ВР принять новый Воздушный кодекс

Комитет Верховной Рады по вопросам транспорта и связи Украины рекомендовал ВР принять проект Воздушного кодекса (№7144 от 20.09.2010 г.) в первом чтении, учтя высказанные замечания ко второму чтению. Как сообщили в секретариате транспортного комитета, соответствующее решение принято на заседании 20 октября.

 

Согласно сообщению, в комитете считают, что Правила воздушных перевозок пассажиров и багажа, утвержденные приказом №216 от 23.04.2010 г. Министерства транспорта и связи Украины, содержат откровенно дискриминационные нормы относительно стандартов обслуживания и защиты прав пассажиров, устанавливают минимальную ответственность перевозчиков на внутренних авиарейсах, в отличие от международных. Минтранссвязи разграничивает ответственность перевозчиков при выполнении полетов в/из аэропортов стран ЕС, других международных полетов и полетов в пределах Украины, что является неуместной и недопустимой практикой для страны, стремящейся интегрироваться в европейское правовое пространство, и для стандартов качества предоставления услуг, отмечают в комитете.

 

В частности, правила содержат нормы, которые откровенно нарушают права пассажиров: «время отправления рейса и тип воздушного судна, указанные в расписании движения, не гарантируются и не являются обязательным условием договора перевозки».

 

Или «перевозчик имеет право изменять тип воздушного судна без уведомления об этом пассажира», «перевозчик имеет право задержать или отменить рейс как по коммерческим причинам, так и по причинам, не зависящим от него».

 

 

В тех же правилах отмечается, что перевозчик имеет право не выплачивать компенсацию, «если он может предоставить подтверждение того, что отмена была причиной чрезвычайных обстоятельств, которые нельзя было предотвратить, даже если были приняты все разумные меры». В то же время, при выполнении международных рейсов перевозчики несут полную ответственность за отмену рейса, передает «УНИАН».

 

 

Кроме того, члены комитета отметили, что новая редакция Воздушного кодекса Украины не устраняет вышеуказанные недостатки и не содержит четких законодательных норм относительно критериев и единых стандартов качества обслуживания, защиты прав пассажиров и ответственности перевозчика на внутренних и международных перевозках.

 

Поэтому профильный комитет Верховной Рады обязал доработать ко второму чтению проект Воздушного кодекса с учетом изложенных замечаний, которые необходимы для гармонизации отечественного Воздушного кодекса с соответствующими нормами мирового и европейского права.

 

В частности, в комитете считают необходимым законодательно закрепить стандарты обслуживания пассажиров по классам обслуживания для пассажиров бизнес, премиум и экономического классов, как на международных, так и на внутренних авиарейсах; законодательно закрепить ответственность авиаперевозчика за причиненный вред (смерть или телесное повреждение, потеря, повреждение, задержка багажа, задержка или отмена рейса) на внутренних авиарейсах в соответствии с европейскими стандартами и нормами.

 

Также при подготовке ко второму чтению члены комитета рекомендуют сделать единые критерии качества, обслуживания пассажиров, защиты их прав и ответственности авиаперевозчиков. как на международных, так и на внутренних перевозках.