В связи с началом второго этапа реконструкции линии скоростного трамвая на участке от площади Победы до улицы Старовокзальной, с 1 августа по 1 октября этого года временно закрывается движение трамвайных маршрутов N1, 15, 18.
На период ремонтных работ открывается автобусный маршрут N18. Машины будут курсировать от Центрального железнодорожного вокзала через улицы Коминтерна, Саксаганского, Дмитровскую, Артема и Дегтяревскую.
Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации (КГГА), на данный момент транспортные службы города определяют количество машин, необходимое для компенсации отменяемых маршрутов трамвая. «Думаю, что интервал между автобусами не должен превышать 6-7 минут», - отметил начальник коммунального предприятия «Киевпасстранс» Николай Ламбуцкий.
«В связи с реконструкцией трамвайных путей от улицы Старовокзальной до Площади Победы и от Старовокзальной до Лукьяновской площади движение трамваев должно быть закрыто. До 1 октября здесь полностью заменят пути. Это будут современные шумоизоляционные пути, проложенные по всем европейским стандартам. Они будут проложены на одном уровне с дорожным покрытием и не будут создавать неудобств водителям авто», - добавил Ламбуцкий, подчеркнув, что по завершению ремонтных работ движение трамвайных маршрутов будет возобновлено.
В то же время независимый эксперт Александр Кава считает, что одновременно с реконструкцией линии по улице Старовокзальной, КГГА следовало бы провести реконструкцию с укладкой пути по технологии бесшумного трамвая по улице Дмитровской, так как на период реконструкции на Старовокзальной по Дмитровской движение трамваев будет временно приостановлено.
«Соответственно, в будущем не будет необходимости еще раз приостанавливать трамвайное сообщение для укладки современного пути», - пояснил он, передает «ЛИГА».
По мнению эксперта, киевская власть в состоянии изыскать средства на укладку нескольких сотен метров современного пути по улице Дмитровской. «Особенно, если учесть, что даже городские власти Винницы и Львова, финансовое положение которых и сравнивать не приходится с финансовым положением Киева, ежегодно изыскивают достаточные средства для укладки пути по технологии «бесшумный трамвай», - считает Кава.
Напомним, столичная линия скоростного трамвая - первая в Украине (с 1978 года). За это время основные элементы линии (трамвайные пути, контактный кабель питания, аппаратура системы регулирования скорости) не менялись ни разу и пребывают в изношенном состоянии.
Реконструкция путей скоростного трамвая была начата в мае и по плану должна быть завершена в 2009 году.
Трамвайный маршрут N1 обеспечивает транспортную связь улицы Булгакова с Центральным железнодорожным вокзалом. На участке от улицы Булгакова до площади Победы он полностью дублируется трамвайным маршрутом N1к. Трамвайные маршруты N15,18 частично дублируются маршрутом N14.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
