В пятницу в Киеве состоялись торжественные мероприятия по случаю ввода в действие первой очереди пассажирского вокзального комплекса «Дарница» Юго-Западной железной дороги и отправления в первый рейс электропоезда «Киев-Луцк».
Ленточку перед вокзалом перерезали премьер-министр Украины Виктор Янукович, министр транспорта и связи Николай Рудьковский и генеральный директор «Укрзализныци» Владимир Козак.
На мероприятии также присутствовали городской председатель Леонид Черновецкий, начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин.
Как отметил в ходе открытия вокзала Козак, финансирование строительства «проходило со всех железных дорог, и блестяще было реализовано работниками Юго-Западной железной дороги».
Он заверил, что «Укрзализныця» будет работать над улучшением качества пассажирских перевозок, отметив, что в текущем году правительство выделило на эти цели более 2,5 млрд. грн., что в три раза больше прошлого года.
Премьер-министр Янукович перед торжественным открытием комплекса заявил, что, кроме вокзального комплекса, буде построен мост через Днепр, после чего с Левого берега можно будет с легкостью добраться до центрального железнодорожного вокзала.
Как отметил в свою очередь Рудьковский, финансирование строительства вокзала, а также моста через Днепр пересматривается в сторону уменьшения. (Ранее стоимость строительства вокзала оценивалась в 4 млрд. грн., моста - 9 млрд. грн. – ред.).
По словам министра, будет изучаться вопрос привлечения инвесторов. Кроме того, средства может выделить город, передает «УНИАН».
Янукович по этому поводу добавил, что вместе со строительством моста стоимость вокзала составит чуть более 4 млрд. грн.
Кроме того, премьер сказал: «Мы начинаем строительство разных объектов транспортной инфраструктуры, начиная с западных до восточных границ нашей страны, и мы будет это делать усердно, развивая экономику страны и поднимая ее авторитет в мире».
Строительство пассажирского вокзального комплекса на станции «Дарница» начато на основании распоряжения Кабмина от 31 марта 2004 года №192.
По данным «Укрзализныци», стоимость строительства первой очереди составила около 200 млн. грн. В первую очередь входят два вестибюля с 15 билетными кассами, залом ожидания, сквозной туннель с шестью выходами, две платформы с турникетами.
На втором этапе строительства будет введен в строй главный вокзал для пассажиров дальнего следования на 2700 пассажиров, вокзал для пригородных перевозок – на 1600 человек, VIP-зал, центральный туннель.
В целом здание вокзала будет занимать пять этажей. Предусмотрены также шестой технический и подземный этажи. Строительство пятого этажа уже завершено.
Общая площадь вокзала - 71 тыс. кв. м, пропускная способность – 14,6 тыс. пассажиров в сутки.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом