Второй двухэтажный электропоезд Skoda будет готов к эксплуатации к 1 ноября. Об этом в Facebook сообщил глава правления ПАО «Укрзализныця» Войцех Балчун.

«Наконец выводим из «кустов» многострадальный электропоезд «Skoda». Говорю о необходимости этого с первой недели своего пребывания в должности. Держать такой поезд без движения, - как минимум, - небрежность, как максимум - предмет интереса прокуроров. И вот теперь вторая «Skoda» выходит из ремонта. На этой неделе чешские специалисты проведут необходимые обследования и тестирования. Службы должны обеспечить ее готовность к эксплуатации до 1 ноября», - отметил он.

По его словам, оба двухэтажных электропоезда Skoda, которыми на сегодня располагает «Укрзализныця», переданы с баланса Южной железной дороги на баланс Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК).

«Шаг логичный - компания имеет соответствующие технологические мощности, квалифицированный персонал и необходимый опыт эксплуатации скоростного подвижного состава. Изучаем приемлемые варианты направлений эксплуатации этих поездов. Потому что они имеют определенные ограничения, в частности, требуют технического обслуживания каждые 700 км», - рассказал глава «Укрзализныци».

Он также подчеркнул, что сейчас рассматриваются такие маршруты: Киев-Полтава-Харьков, Киев-Винница-Хмельницкий-Тернополь-Львов.

«Сегодня уже есть прямое сообщение Киев-Львов, очень короткое - 4.55 в пути, с минимальным количеством остановок. Идея для Skoda - задействовать все промежуточные остановки и доставить пассажиров в названные города, а оттуда уже во Львов. Специалисты УЗ уверяют, достаточный пассажиропоток там есть. Хотя по использованию Skoda мы готовы услышать мнение и самих пассажиров», - сказал Бальчун.

Он сообщил, что «Укрзализныця» рассчитывает на успешность этих маршрутов, особенно учитывая начало зимнего периода и приближение зимних праздников: это будут дневные поезда «Интерсити».

«И последнее. Из обращения высвободим 18 пассажирских вагонов. Этот подвижной состав пойдет на направление Киев-Херсон. Будет дополнительная пара скоростного поезда с зеркальным расписанием», - подытожил Балчун.

Напомним, «Укрзализныця» приобрела два электропоезда Skoda EJ675 City Elephant в 2012 году перед проведением чемпионата по футболу Евро-2012. Эти поезда являются двухсистемными (могут двигаться по электрифицированным участкам на постоянном и переменном токе). Электропоезд состоит из шести двухэтажных вагонов и имеет 607 мест, из них 46 — первого класса, 590 — второго. Электропоезд рассчитан на эксплуатацию со скоростью до 160 км в час. Первый поезд №729/730 с 16 июня 2016 года обслуживал маршрут Харьков – Геническ.

ForUm

Спасибо за Вашу активность, Ваш вопрос будет рассмотрен модераторами в ближайшее время

85