Размещение Укрзализныцей евробондов на сумму 500 млн. долларов было уникальной операцией. Об этом в ходе Первого международного форума «Транспортная инфраструктура Украины» заявила Ирина Марушко, партнер юридической компании «Лавринович и партнеры», сопровождавшей размещение.
Уникальность, по ее словам, заключалась уже в том, что шесть железных дорог были объединены под единым «зонтиком», для чего договорная база была сформирована так, чтобы эту структуру можно было предложить инвесторам и рейтинговым агентствам. «К тому же, эта сделка проходила, фактически, в процессе реформирования УЗ, и нужно было учесть все нюансы нового законодательства. Еще один важный элемент — квазигосударственный субъект получил финансирование без государственных гарантий», - отметила Марушко.
Как подчеркнула эксперт, Укрзализныця была №1 среди тех предприятий, с которыми хотели бы сотрудничать потенциальные инвесторы. «УЗ генерирует денежные потоки, является фундаментальным структурным монополистом, без которого сложно представить себе экономику Украины. Такой субъект обоснованно получает наивысший уровень доверия», - добавила она.
Напомним, в мае 2013 года Укрзализныця успешно дебютировала на рынке еврооблигаций, разместив пятилетние евробонды на $500 млн по ставке 9,5%.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
